但也都短暫停留，因此對在英國的生活步調與文化漸漸習慣。
回想當初2008年初抵英國時，正面臨著第一波的文化衝擊(Culture Shock)。
許多事物都不大習慣：
首先要克服的是英國的做事效率，相較於台灣緊湊的節奏，
在英國辦事情要學會的是"等待"。
往往很緊急的事情，常常還是要用"天"來當作計算的時間。
後來我學會了任何事情都要"提早規劃"，而且要"規劃周詳"。
很神奇的，許多事情也就這麼按部就班地完成了。
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| 利物浦Albert Dock港口夜景 |
回來台灣生活了九個月，受到了反文化衝擊(Anti-Culture Shock)，現在反而又回到從前那個急躁的生活。老實說，心中一直很不想這麼過生活。
雖然在台灣的做事效率常常高到令人驚訝的地步，但是這麼緊湊的步調往往犧牲了該有的品質。
這也是我回台灣生活之後一直抱怨的其中一點。
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| 台北找茶園 |
回顧幾個月忙碌的生活，從剛回國時到處找工作的挫敗、去了一家岌岌可危的集團當特助、最後回到學校繼續進行研究，我的求職過程告訴我台灣產業界短視近利的營業方針，以及學術界明爭暗鬥的官僚體制。
年輕一代的接棒人很有想法，也很有行動力，老實說，一點也不輸給國外的學生。
然而整個環境卻沒有給他們一個可以發揮的舞台。
以控制系統來說，這是一個open-loop的系統，還沒有把迴路關閉起來。
因此學生只好照著單一的方向行進，犧牲了原有的創造與想像力。
很幸運地我人生中有這個機會能參與某一項大型的研究計畫，
整合多位教授的研究資源，共同創造更好的學習環境給大學生和研究生們。
帶頭的教授的理念跟我十分一致，都是為5~10年後打造一個永續發展的研究中心。
打造屬於台灣的品牌一直是我的夢想，也是我想回台灣工作的原因之一。
希望未來有更多人一起來這裡共同努力，從根扎起，重拾台灣對汽車產業的信心！
